Повне відновлення графіку авіаперевезень у Сполучених Штатах очікується не раніше вечора неділі. Про це повідомив голова Федерального управління цивільної авіації (FAA) Браян Бедфорд, зазначивши, що авіаційна система поступово повертається до нормального режиму після загальнонаціонального припинення польотів, спричиненого технічними неполадками під час планового обслуговування.
Масштаби збою виявилися значними: лише у суботу, 14 листопада, авіакомпанії були змушені скасувати понад 6400 рейсів, а ще понад 8000 було затримано. Днем раніше, у п'ятницю, коли FAA видало наказ про зупинку польотів по всій країні, кількість скасованих рейсів сягнула 9200, а затриманих — 7500. Браян Бедфорд вибачився перед пасажирами за незручності та запевнив, що наразі система працює стабільно.
Хоча спочатку розглядалася версія про кібератаку, міністр транспорту Шон Даффі спростував її. За його словами, причиною став збій у роботі щонайменше одного нового маршрутизатора на віддаленому об'єкті управління. Профспілка фахівців з авіаційної безпеки уточнила, що проблеми виникли через два маршрутизатори, які пройшли оновлення у п'ятницю. Підрядник L3Harris, що виконував ці роботи, заявив про повну співпрацю з FAA у розслідуванні інциденту.
Технічні проблеми призвели до нестабільності радарів та систем зв'язку у 17 із 22 маршрутних центрів FAA, які відповідають за контроль літаків під час польоту. Перевантаження даних у цих центрах змусило відомство вжити запобіжних заходів. Наразі FAA проводить додаткові випробування спільно з L3Harris для виявлення потенційних ризиків.
Ситуація в аеропортах залишається напруженою: десятки тисяч пасажирів очікують на виліт, а авіакомпанії докладають зусиль для залучення додаткового персоналу. Експерти наголошують, що цей інцидент підсвітив критичні проблеми в авіаційній галузі США, зокрема застарілі технології та гостру нестачу диспетчерів.
На тлі подій міністр транспорту Шон Даффі закликав збільшити фінансування модернізації систем управління повітряним рухом до 50 мільярдів доларів. Це значно перевищує попередній запит у 30 мільярдів, який Конгрес уже схвалив на 2026 рік. Водночас законодавці звертають увагу на те, що Міністерство транспорту витратило лише 1 мільярд доларів із 12,5 мільярдів, виділених у 2025 році, попри укладені контракти на суму 4,3 мільярда доларів.