Тисячі пасажирів у США опинилися в заручниках ситуації після того, як масштабний технічний збій паралізував авіасполучення в країні. Станом на суботу, 14 листопада, мандрівники продовжують стикатися з невизначеністю, вимушено ночуючи в терміналах аеропортів або очікуючи на виліт у багатогодинних чергах. За даними CNN, лише у п'ятницю було затримано або скасовано понад 15 000 рейсів, а в суботу очікуються проблеми ще з 3 000 перельотів.
Попри те, що польоти офіційно відновилися о 20:15 за східним часом 13 листопада (3:15 за Києвом 14 листопада), транспортний хаос триває. Авіакомпанії намагаються впоратися з наслідками збою, зокрема з хаотичним переміщенням літаків, пасажирів, багажу та екіпажів. Ситуація ускладнюється тим, що через зупинку руху в аеропортах виник дефіцит вільних виходів на посадку та місць на злітно-посадкових смугах.
Криза розпочалася після того, як Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) видало наказ про повну зупинку польотів. На той момент у повітрі перебувало понад 3 500 літаків, яким було наказано залишатися на землі. Заборона тривала понад чотири години. Згідно з даними сервісу FlightAware, наслідки цього рішення відчуваються по всій країні, і офіційні особи попереджають, що для стабілізації графіка знадобиться чимало часу.
Причиною безпрецедентного рішення стали технічні проблеми. Міністр транспорту США Шон Даффі пояснив, що застарілі маршрутизатори системи управління повітряним рухом не витримали навантаження даними та почали видавати суперечливі показники. Своєю чергою, міністр внутрішньої безпеки Марквейн Маллін зазначив, що спроба впровадити нові технології в застарілу інфраструктуру FAA призвела до її перевантаження.
Представники адміністрації наголошують, що подібні інциденти можуть повторюватися, доки система не пройде повну модернізацію. Президент США Дональд Трамп вже виступив із закликом до Конгресу ухвалити закон про оновлення критично важливої інфраструктури, зокрема диспетчерських вишок та терміналів. Марквейн Маллін підкреслив необхідність повної перебудови технологічних систем FAA, оцінивши вартість таких робіт приблизно у 50 мільярдів доларів.